Les noms des pièces du moteur automobile
Description générale
Le moteur d’un véhicule se compose de deux parties principales :
La partie haute, appelée culasse, qui regroupe les organes liés à la combustion et à la commande des soupapes.
Le bas moteur, ou bloc moteur, qui contient les éléments mobiles essentiels comme les pistons, le vilebrequin et divers systèmes permettant la transmission de la puissance et la lubrification.
Ces deux ensembles travaillent en synergie pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Composants du moteur
Axe des culbuteurs : permet la rotation des culbuteurs qui actionnent les soupapes.
Culasse : ferme le haut des cylindres et accueille les soupapes, bougies et conduits.
Soupapes : régulent l’entrée du mélange air-carburant et la sortie des gaz brûlés.
Bougies : assurent l’allumage du mélange dans les moteurs essence.
Bloc cylindres : partie principale du moteur contenant les cylindres.
Allumeur : distribue l’étincelle aux bougies (sur moteurs anciens).
Tiges de commande des culbuteurs : transmettent le mouvement de l’arbre à cames aux culbuteurs.
Pompe à essence : envoie le carburant vers le carburateur ou les injecteurs.
Poussoirs : pièces qui relaient le mouvement de l’arbre à cames.
Arbre à cames : commande l’ouverture et la fermeture des soupapes.
Carter de distribution : protège la chaîne ou la courroie de distribution.
Chaîne de distribution : synchronise le mouvement entre l’arbre à cames et le vilebrequin.
Pompe à huile : assure la circulation de l’huile dans le moteur.
Crépine de pompe à huile : filtre l’huile aspirée pour protéger le moteur.
Carter d’huile : réservoir d’huile situé au bas du moteur.
Joint de carter : assure l’étanchéité entre le carter et le bloc.
Vilebrequin : transforme le mouvement des pistons en rotation.
Volant moteur : stabilise le mouvement du moteur et facilite le démarrage.
Couronne dentée : engrenage entraîné par le démarreur.
Bielle : relie chaque piston au vilebrequin.
Axe de piston : articulation entre le piston et la bielle.
Piston : pièce mobile qui effectue la combustion dans le cylindre.
Segments : assurent l’étanchéité entre piston et cylindre.
Cylindres : chambres dans lesquelles se déplacent les pistons.
Joint de culasse : garantit l’étanchéité entre culasse et bloc moteur.
Ressorts de soupapes : ramènent les soupapes à leur position initiale.
Culbuteurs : basculent pour ouvrir et fermer les soupapes.
Joint de cache-culbuteurs : empêche les fuites d’huile au niveau du cache.
Cache-culbuteurs : protège les culbuteurs et retient l’huile de graissage.
