Sommaire
1 Démarrage traditionnel 1.1
1.1 Démarrage étoile-triangle 1.1
1.1.1 Démarrage étoile-triangle normal 1.1
1.1.2 Démarrage étoile-triangle renforcé 1.5
1.1.2.1 Démarrage étoile-triangle mixte 1.5
1.1.2.2 Démarrage étoile-triangle sur fraction d’enroulement 1.6
1.1.3 Démarrage étoile-triangle à transition fermée 1.6
1.2 Démarrage par autotransformateur 1.8
1.3 Démarrage avec bobines de self ou résistances 1.9
1.3.1 Démarrage avec bobines de self 1.9
1.3.2 Démarrage avec résistances 1.10
1.4 Moteurs multi-vitesses 1.11
2 Démarreur progressif 2.1
2.1 Généralités 2.1
2.2 Réalisation du démarrage progressif 2.2
2.2.1 Diminution du couple moteur 2.3
2.2.2 Influence de la tension moteur 2.3
2.3 Types de démarrage 2.4
2.3.1 Démarrage sur rampe de tension 2.4
2.3.2 Démarrage sur limite de courant 2.5
2.3.3 Couples 2.5
2.4 Types de démarreurs Progressif 2.5
2.4.1 Démarreur progressif commandé par alternance 2.6
complète sur une phase
2.4.2 Démarreur progressif commandé par demi-alternance 2.7
sur trois phases
2.4.3 Démarreur progressif commandé par alternance 2.8
complète sur trois phases
2.5 Charge thermique au démarrage 2.8
2.6 Avantages du démarreur progressif 2.9
2.7 Avantages pour le client 2.9
2.7.1 Avantages mécaniques 2.9
2.7.2 Avantages électriques 2.10
2.8 Possibilités de mises en œuvre 2.10
2.9 Démarrage des pompes 2.11
2.9.1 Comportement du courant et du couple avec 2.11
démarrage étoile-triangle
2.9.2 Comportement de la vitesse avec démarreur 2.12
progressif pour pompe
2.9.3 Comparaison des courbes de couple 2.12
2.9.4 Comportement du flux lors du démarrage 2.13
2.9.5 Comportement du flux lors de l’arrêt 2.13
2.9.6 Conditions pour un démarreur progressif pour pompe 2.14
2.9.7 Domaines d’application 2.14
2.10 Options 2.14
3 Convertisseur de fréquence 3.1
3.1 Généralités 3.1
3.2 Construction 3.1
3.2.1 Redresseur de tension réseau 3.2
3.2.1.1 Représentation de principe de la tension continue pulsée 3.2
3.2.2 Circuit intermédiaire 3.3
3.2.3 Onduleur 3.3
3.2.3.1 Représentation de principe de la modulation d’impulsions en durée 3.4
3.3 Régimes de fonctionnement 3.4
3.3.1 Relation fréquence-tension 3.4
3.3.2 Accentuation de tension ou boost 3.5
3.3.3 Compensation du glissement 3.6
3.3.4 Valeur de consigne 3.6
3.3.5 Compensation 3.6
3.3.6 Protection moteur 3.7
3.3.7 Changement du sens de rotation et freinage 3.7
3.4 Avantages du convertisseur de fréquence 3.8
3.5 Perturbations fréquence radio 3.8
3.5.1 Généralités 3.8
3.5.2 Normes 3.9
3.5.3 Mesures correctives 3.10
4 Comparaison des procédés de démarrage 4.1